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8月30日，第六屆“中國鋼鐵原燃料市場高峰論壇”上彌漫一片悲觀氣氛。

　　“如果就是這樣耗下去，未來3至5年都不會有變化。必須有一部分企業倒下去。”南京鋼鐵聯合有限公司董事長楊思明當天表示，中國鋼鐵業已經進入“長期的冰凍期”。

　　江蘇沙鋼集團副總經理蔣建平更直言，這個冬天，部分企業“多備棉衣也無用，是去是留，早做打算。如果賺的不多，早一點退出。”

　　在這兩家民營鋼企標桿式企業不久前公布的2012半年報中，南鋼股份上半年凈利潤為7495萬元，同比大降87.21%。沙鋼股份凈利潤為3417.31萬元，同比減少79.95%。

　　放眼所有鋼鐵上市公司，業績也可謂“哀鴻遍野”。已公布半年報的17家鋼鐵公司實現凈利潤-11.20億元，去年同期為46.39億元。

　　武鋼股份上半年營收同比減少11.54%、凈利潤同比下降88.99%；寶鋼股份雖通過出售不銹鋼、特鋼業務實現盈利，但實際經營利潤亦同比下降59.80%；其它如沙鋼股份、八一鋼鐵和太鋼不銹等，凈利降幅均超過五成。

　　“鋼鐵業真正走出寒冬，一定要有不具競爭力的企業退出市場，”30日，中國鋼鐵工業協會副會長王曉齊也做出這番表態。他認為，目前有利于鋼鐵行業加快結構調整、轉型升級的倒逼機制正在形成，“要求政策上要有一貫性、精細化，不要有所寬松。”

　　據其介紹，算上之前盈利，今年前7月行業每噸鋼的利潤只有1.68元，比金融危機時每噸鋼50元的盈利水平還低。更糟糕的是，今年上半年鋼材消費同比減少1200萬噸，若扣除出口和庫存的增加部分，目前鋼鐵的實際消費量同比下降3.6%左右，“不是增速的下降，而是絕對量的下降”——而這一現象多年罕見。

　　而在分析造成鋼鐵行業困境的深層次原因時，王曉齊指出是由于“之前不按經濟規律辦事受到的懲罰”。主要體現在兩點：一是產能增速過快而需求萎縮，“鋼企不斷擴大產能，產能利用率只有70%多一點，產能過剩是不爭的事實”；二是行業的集中度低，因此“在這個過程中一定要有企業退出去，達到新的平衡。”

　　不過，他并沒有給出關于鋼鐵行業的淘汰率預測。在可見的8月情況也無好轉、鋼廠虧損面呈擴大趨勢的共識下，江蘇中天鋼鐵集團副總裁周國全當天給出的判斷，是此輪嚴冬將有20%的鋼企被淘汰出局。