隨著國際金融危機的爆發和蔓延，鋼鐵行業和其他眾多行業一起經歷了漫漫長冬的考驗。但是，即使在這樣的時節，還是有人堅定的選擇了這個行業，憑著對市場的長遠預測，用自己的一腔熱忱，想要為這個有些寒冷的市場增添一把火，他就是北京通泰恒豐物流有限公司董事長謝福金。整整一年，他把滿腔的熱情投入到北京通州八里橋鐵路貨場的建設中，旨在打造一個京東區域最大的鋼材市場和專業的物流基地。這個經過精裝改建的八里橋鐵路貨場，如今已經煥然一新，如同一個待字閨中的少女，向世人展示著獨特的魅力。
近日，記者有幸采訪了謝福金董事長，近距離地接觸后對他本人以及對閩商這個群體都有了一層新的認識，同時也深入了解到了他對于這個市場以及市場未來經營方向的種種思考。
厚積薄發 多年倉儲經驗為未來護航
記者：當前鋼鐵市場大環境并不算好，為什么您會選擇在這個時候進入鋼鐵行業，經營這個鋼材市場?
謝福金：雖然此前我并沒有從事鋼鐵貿易，也很少接觸與鋼鐵有關的生意，但是我對鐵路貨運很熟悉。在北京的產業，我以倉儲物流為主，前后做了好幾個倉儲物流，覺得倉儲物流在北京是一個很有市場空間的產業，于是就一直在尋找一個大的機會，爭取將這個事業做大。在這期間，我選中了八里橋鐵路貨場。憑借幾年來的從業經驗，我覺得這正是自己想尋找的機會，于是毫不猶豫就投資進來。盡管此前對鋼材貿易以及鋼材倉儲、物流等環節并沒有過多地了解，但對這個鐵路貨場的地理位置、倉儲條件等各方面因素經過綜合考察之后，我覺得完全符合自己的需要，于是當即做下決定，投資這個鐵路貨場，并致力于將其打造為京東區域最大的鋼材市場。
記者：所以您覺得這其實是一個良好的機遇嗎?
謝福金：對，我覺得這是一個良機。其實，機遇總是偏愛那些有準備的人，每一人的一生中總會有許多的機遇，但弱者等待機遇，智者把握機遇，而強者創造機遇。在幾十年的創業生涯中，我也是把握了一個個機遇，實現人生每一次轉折，才有了今天的基礎。
八里橋貨場是我遇到的又一次機遇。當然，機遇自然是伴隨著風險的。但在風險中把握的機遇才能讓自己走得更遠，這也是我對八里橋鐵路貨場未來的信心所在。
記者：在這個鐵路貨場建設的過程中，你們遇到了什么困難?又是如何應對的呢?
謝福金：對我們來說，最大的困難在于我對鋼鐵行業不熟悉，我的合伙人對這個行業也不算熟悉，可以說，我們是這個行業的門外漢。但學習是一件永遠都不算晚的事，決定去做這件事的時候，我們就開始去學習和了解這個行業。雖然了解到鋼鐵行業現在并不是發展的最佳時期，但中國的鋼鐵生產和鋼材消費卻始終在增長，改變的只是鋼材貿易的經營方式。作為鋼鐵從鋼廠到終端消費者的中轉站，鋼材倉儲物流是一個始終不可或缺的環節。了解到這一點后，我們更加堅定了走下去的信心。
我們投建了3條鐵路線，直達貨場內部，實現鐵路貨運的完美接駁。在這個過程中，我們也得到了各方的大力支持。由于京東地區沒有大型的專業鋼材倉儲基地，因此當地政府對這個項目也高度重視，為入駐貨場的企業提供了各種優惠政策，創造出寬松的投資和經營環境。與此同時，河北鋼鐵集團對八里橋鐵路貨場也十分滿意，幾經考察之后，決定將其設為河北鋼鐵集團的指定倉庫，并表示將大力支持貨場未來的發展。
雖然當前并不是鋼鐵行業發展的黃金時期，但這恰好是市場規范化的一個過程，在這個規范的過程中，全國鋼材倉儲將進行統一化管理。八里橋鐵路貨場此前就曾在木材倉儲等領域表現優異，現在完全建設一新的貨場必然會以先進的商業運營模式成為未來京東地區最大的鋼材市場和專業倉儲基地。
八大優勢建設優質貨場
記者：八里橋鐵路貨場地處京東地區，此前也并非鋼材專用倉儲，經過一系列的整改建設，目前這個貨場的市場環境及經營現狀如何?
謝福金：八里橋鐵路貨場位于北京市通州區通燕高速西馬莊出口南側，地處朝陽區和通州區的交界處，交通十分便利。由于北京市通州區當前正處于快速發展時期，所以市場周邊幾千畝的八里橋市場已經成熟發展，并且還有多個國家大型工程的建設都在籌備進行中。通州是國家重點開發區，投資上億元以上的建設項目多達百余項，工程建設對鋼材的需求量十分巨大。
目前，通州區正在著手打造倉儲物流基地和制造業基地，堅持集群化、規模化、園區化、特色化和品牌化的發展戰略，通州區政府計劃引進500家大型企業，以大規模的基礎建設拉動內需，因此市場空間巨大，商機無限。八里橋鐵路貨場恰好趕上這樣一個良好的發展機遇，目前，3條鐵路專線可以直通貨場，場地全部硬化，鋼材現場裝貨、卸貨以及發貨都十分便捷，正是鋼貿企業在京東地區的最佳倉儲物流選擇。
記者：您認為八里橋鐵路貨場有哪些優勢可以吸引企業入駐?
謝福金：我總結了一下，目前我們八里橋鐵路貨場有八大得天獨厚的優勢，相信可以憑借自身實力吸引鋼貿企業的主動入駐。
其一，優越的地理位置。我們這個貨場位處通燕高速西馬莊出口南側，從高速出口出來直接就能進入貨場。此外，出去也能直接上高速。從貨場出口往前不過幾百米便是一個高達8米的調頭車道，即使最大的貨車想從這里調頭上五、六環路都非常便捷。之前我們了解到有客戶反應只有一個進出口不方便貨物進出，在二次建設的時候，特地增加一個進出口，使進出口分開，也更方便貨物進出管理。
其二，寬廣的用地面積。貨場總占地面積達到120畝，是北京東部地區最具規模的鋼材物流倉儲中心。
其三，優越的辦公條件。目前我們一期辦公樓已經竣工，隨時可供廣大交易客戶入駐。建筑面積9000平米，擁有辦公用房50余套，10兆光纖入戶，并且為入駐客戶提供各種優越的辦公條件。樓頂開闊的視線可以為入駐商戶提供各種廣告位，起到最好的宣傳效果。我們正在規劃的二期辦公用房將達到200余套。
第四，完善的配套設施。貨場內設有3條鐵路專線，全長2.8公里，并配備龍門吊4臺、行走吊6臺、運輸車輛50輛，可以為入駐商戶提供一站式全方位運輸服務。
第五，便捷的交易系統。在這里，我們引進的是先進的電子商務倉儲結算功能平臺，作為獨立的電子交易系統，倉儲系統與電子交易系統對接，可以拓寬銷售渠道，提高結算和交易效率。
第六，超大的倉儲容量。室內外共有八萬平米的露天存放場地以及設備完美的站臺大棚，可以為不同需求的客戶提供各種倉儲服務，鋼材吞吐量一次性可高達30萬噸。
第七，先進的安保系統。貨場安全是我們首先要考慮的問題，在貨場內我們的電子監控設備可以實現360度全方位無死角覆蓋，同時還配備安保人員進行24小時全天候巡邏，進出口分開管理，以保證貨場所有貨物的絕對安全。
第八，優質的鐵路專線。三條鐵路專線直通貨場內部，可輕松實現鋼材現場裝貨、卸貨、發貨。
在這八大優勢之下，相信我們可以為入駐商戶提供最優質的服務。
細微之處見真誠
記者：在您看來，經營這個貨場最重要的是什么?
謝福金：倉儲物流說到底也是一種服務，所以最重要的是能為客戶提供優質的服務。為此，我們花了不少心血，力爭打造一個完美的鋼材倉儲物流基地。
記者：在為客戶提供服務的過程中，您認為哪些要素是最主要的?
謝福金：真摯與誠信，這是我們在提供服務過程中最注重的一點。來北京之前，我一直是從事旅游行業，旅游行業最重要的就是服務。所以長久以來的從業經驗使我形成了強烈的服務意識，讓我明白只有最真摯的服務才是打動客戶最好的方法。
在建設八里橋鐵路貨場的過程中，我們也是秉承著這樣的觀點，始終用真摯和誠信的態度為客戶提供最好的服務。這種真摯和誠信并非一句話而已，而是體現在諸多細節中。細節往往是決定成敗的關鍵，因此細微之處我們下了很多功夫。
為了方便管理，提高貨場效率，貨場除了引進先進的管理系統之外，在硬件設施方面也不遺余力。除了3條鐵路專線和修建一新的辦公大樓外，貨場還特地修建了一幢4層樓的生活區，里面生活設施一應俱全，除了提供食堂之類的必要設施外，還提供有各種面積公寓以及娛樂設施，均為精裝修，致力于為居住用戶營造一個安全整潔的居住環境。
辦公樓頂樓提早預留好了廣告燈箱位置，方便為入住商戶提供各類廣告服務。為了方便管理，貨場在進出口方面也頗下功夫，分開管理的進出口既方便貨場的進出，同時也更能保證貨物進出的安全性。這些細枝末節的考慮或許看起來微不足道，但卻能為商戶帶來大大的便利性。
記者：謝總此前一直提到誠信一詞。那在您看來，誠信對一個企業來說到底意味著什么?
謝福金：我一直認為，一個成功的企業必然會有一種精神，而誠信就是這個精神中最重要的組成部分。我自己也已經走過了數十年的創業之路，在我看來，這創業之路其實就是誠信創業、誠信生產、誠信經營之路。待人以誠，人才能亦以誠待之;人立于世，需得有自己的道德基點。企業亦然，誠信經營的企業才能實現可持續發展。我覺得做企業最基本的是要“心存敬畏，恪守承諾”，就像做人一定要謹守自己的道德底線一樣。多年來，我們在經營企業的過程中始終都是堅持“誠信為本，以質取勝”。如今在經營八里橋貨場的過程中，同樣秉承這樣的理念，相信一定可以為大家提供貼心細致與周到的服務。
做京東最大的鋼鐵倉儲物流基地
記者：如今，八里橋鐵路貨場已經修建一新，您對這個全新的貨場有什么樣的期望?
謝福金：我們的目標一直很明確，那就是要做京東地區最大的鋼材鐵路倉儲物流基地。
記者：如何才能實現這個目標?
謝福金：提供專業的服務。倉儲行業最重要的是做好服務，這是我一直強調的一點，既然進入這個行業，我們就會以最高的標準要求自己、為客戶提供最專業的服務，讓客戶滿意。
另外，打造一支專業團隊也非常重要。用專業的人，做專業的事，我們一直堅持“精干高效”的原則來打造企業團隊。在一個專業化的團隊中，每個人分工明確，從而達到1+1>2的效果。
除了團隊建設，還需要打造的便是企業文化。一直以來，我所提倡的都是“以人為本、誠信創新、科學管理、互利共贏”的企業理念，有了自己的企業文化，才能在這個文化氛圍下建立一支屬于自己的專業團隊。
記者：作為福建人，您覺得閩商文化在您從商的過程中，給您帶來了哪些影響?
謝福金：我是福建人，所以在我身上不可避免地會留下福建商人的印跡。我們閩商常說的一句話是“愛拼才會贏”，其實這就總結了閩商的精神——拼搏。這種拼搏其實也是一種堅持。從福建來到北京后，我從單一經營到多元化經營，后來再到投資八里橋鐵路貨場，這一路并非一帆風順，但重在堅持。
老話說得好，容易走的都是下坡路。現如今市場競爭越來越激烈，但正是這種時候，堅持才顯得尤為重要。閩商精神中那種堅持的韌勁也就體現在這里。如今，這個占地120畝的鐵路貨場已經走上軌道，它是集鋼材倉儲、商駐服務、運輸、倉單質押等多功能服務于一體的綜合性物流倉儲基地。由于過硬的硬件設施以及細致周到的軟件配套服務，貨場得到了河北鋼鐵集團的大力支持，成為河北鋼鐵集團的指定倉庫，如今正朝著京東最大的鋼鐵貿易市場邁進。
“言宜慢，心宜善”是謝總非常喜歡的一句話，盡管做京東最大鋼鐵市場是他不變的信念，但他的步伐卻是穩健的，堅持一步一個腳印，做好每一件小事。有這樣的努力，相信成功就是水到渠成的事。
